كيف سيكون شكل التنقل عام 2050؟

طرحت قناة “سي إن إن” الأمريكية هذا السؤال على خبير النقل الحضري أليسن مالك.

قال مالك: “عندما أفكر في عام 2050 وكيف سنجتازه ، فإن أكثر ما يثيرني هو تعدد الخيارات التي ستكون لدينا في ذلك الوقت”.

وأضاف أن الناس سيستمرون في القيادة والاستخدام ، لكن الأمر يتعلق بالقدرة على اتخاذ أفضل القرارات التي يحتاجون إليها للذهاب في رحلة.

وأعربت الخبيرة عن اعتقادها أن العالم سيشهد “إعادة” للأشياء الموجودة حاليًا ، مثل صناعة الأدوات التي تعمل بالكهرباء.

ومع ذلك ، قال إنه من المتوقع رؤية تقنيات جديدة ، ولكن الشيء المهم هنا هو إيجاد فرصة تتماشى مع احتياجات العمل.

رأى خبير النقل الحضري أن المركبات المستقلة يتم تطويرها واختبارها حاليًا ، ووجد أنه من المثير جدًا رؤية لمحة عن التقدم الذي أحرزته في هذا المجال.

ومع ذلك ، نظرًا لأن التوقعات تقترب من عام 2050 ، فإن هذه المركبات المستقلة ستدخل المجال التجاري ، مدعية أنها ستقلل من وقت السفر.

علي مراحل

وقال إنه عند التفكير في القدرة على التنقل عبر هذه المركبات في المدن أو الطرق الترابية أو الطرق السريعة ، فإن الأمر يحتاج إلى الكثير من التدقيق.

لذلك عندما تفكر في مكان توسيع هذه الخيارات أولاً ، ستكون في البداية مرتبطة بالمناطق الأسهل ، وأحيانًا يكون عن طريق السفر بهذه الطريقة بين المطار ووسط المدينة ، على سبيل المثال ، مما يعني أن الرحلة التالية سوف أن تكون في سيارة أجرة مستقلة.

وقال إن هناك بالفعل بعض ميزات تقنية القيادة الذاتية ، مثل المروحية الصغيرة المعروفة باسم “” ، لكن ما تحتاجه هذه المركبات حاليًا هو ضمان سلامتها ، تمامًا مثل الطائرات.

وأضاف أنه سيكون هناك الكثير من العمل خلال السنوات القليلة المقبلة لتحقيق شروط السلامة في المركبات الجديدة التي ستدخل الخدمة ، وهو ما يحدث الآن أيضًا.

وأعرب مالك عن أمله في أن يكون هناك توسع كبير في “التاكسي الطائر” وحركتها لنقل البضائع.

طيران

وقالت خبيرة النقل الحضري ، إن العالم شهد تجاوز الطائرات المدنية سرعة الصوت (مثل) في الماضي ، معربة عن اعتقادها أنه سيكون هناك طائرات مماثلة في المستقبل.

وأضاف أن الأمر لا يتعلق فقط بابتكار هذه الطائرات ، بل يتعلق أيضًا بنوع الوقود الذي ستعتمد عليه ، فهل سيتم تزويدها بوقود خالٍ من الكربون؟

وفي هذا السياق ، كشفت شركة “بوم تكنولوجي” الحكومية المتخصصة في صناعة الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، عن نموذج لمثل هذه الطائرات.

يمكن لهذه الطائرة أن تطير بضعف سرعة الطائرة التجارية الحالية ومن المتوقع أن تدخل الخدمة في عام 2029.