ويصدر العراق ، ثاني أكبر منتج للنفط في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) ، نحو 85 بالمئة من خامه عبر موانئ جنوب البلاد. لكن الطريق الشمالي عبر تركيا لا يزال يمثل حوالي 0.5 في المائة من إمدادات النفط العالمية.
ما هو أصل الصراع؟
بدأت حكومة كردستان العراقية في تصدير النفط الخام من المنطقة الشمالية بعيدًا عن الحكومة الفيدرالية في عام 2013 ، وهي خطوة اعتبرتها بغداد غير قانونية.
تصدر الحكومة النفط عبر خط أنابيب مملوك لمنطقة فيش خابور على الحدود الشمالية للعراق ، حيث يدخل النفط إلى تركيا ويتم ضخه إلى ميناء جيهان التركي على ساحل البحر المتوسط.
تقول الحكومة الفيدرالية العراقية إن شركة تسويق النفط المملوكة للدولة (سومو) هي الكيان الوحيد المرخص له بإدارة صادرات النفط الخام عبر ميناء جيهان.
في عام 2014 ، رفع العراق قضية تحكيم إلى غرفة التجارة الدولية ومقرها باريس للتحقيق في الدور الذي لعبته تركيا في تسهيل تصدير النفط من كردستان دون موافقة الحكومة الفيدرالية في بغداد.
قال العراق إن أنقرة وشركة الطاقة التركية الحكومية (بوتاش) انتهكتا أحكام اتفاقية خط أنابيب النفط المبرمة بين العراق وتركيا عام 1973 بنقل النفط من كردستان العراق وتخزينه وتحميله على ناقلات في ميناء جيهان دون موافقة. .. من بغداد.
كيف تطورت القضية؟
وقال مصدر مطلع لرويترز إنه بعد جلسة الاستماع الأخيرة في باريس في تموز (يوليو) الماضي ، قضت غرفة التجارة الدولية في 23 آذار / مارس بحق العراق في مراقبة تحميل النفط في ميناء جيهان ومعرفة الكميات المحملة.
وقالت ثلاثة مصادر إن الغرفة طلبت أيضا من تركيا دفع 50 في المائة من قيمة الخصم الذي تم بموجبه بيع أطنان النفط المستخرج من إقليم كردستان.
لكن تركيا قالت إن غرفة التجارة الدولية ألغت أربعة من خمسة مطالب قدمها العراق وأمرت بغداد بدفع تعويضات لتركيا دون الإشارة إلى قيمتها. وقال مصدر إن تركيا ربحت أيضا دعوى قضائية تطالب العراق بدفع رسوم إنتاج لخط الأنابيب.
وقال المصدر المطلع على القضية إن صافي المبلغ المستحق للعراق على تركيا ، بموجب جميع المخصصات ، كان نحو 1.5 مليار دولار قبل الفوائد. وبحسب مصدر تركي ، طلب العراق في البداية نحو 33 مليار دولار.
تغطي قضية التحكيم الفترة بين 2014 و 2018.
ستغطي قضية التحكيم الثانية ، التي قد تستغرق ما يصل إلى عامين للمعالجة ، الفترة من 2018.
أصدرت الحكومة التركية وحكومتا بغداد وكردستان بيانات منذ صدور الحكم ، لكن لم يتضمن أي منها التفاصيل الكاملة للقرار.
لماذا أوقفت تركيا تصدير النفط؟
في 25 مارس ، أوقفت تركيا ضخ حوالي 450 ألف برميل يوميًا من النفط العراقي عبر خط الأنابيب إلى ميناء جيهان.
وقال مصدر مطلع إن هذه الكمية تشمل 370 ألف برميل من الخام من حكومة كردستان العراق و 75 ألف برميل من الخام من الحكومة الاتحادية.
أغلقت تركيا خط الأنابيب لأن الحكومة الفيدرالية العراقية لديها الآن الحق في التحكم في تحميل النفط في ميناء جيهان. وسيتعين على شركة سومو العراقية توجيه تعليمات لتركيا بشحن النفط على متن السفن ، وإلا فسيتم تخزين النفط الخام دون تحميله في أي مكان.
تجري تركيا والحكومة الاتحادية العراقية وحكومة كردستان العراق محادثات للتوصل إلى اتفاق مشترك بشأن صادرات النفط من شمال العراق. وقال مصدر في حكومة كردستان العراق إن تركيا ليس لديها خيار سوى وقف تدفقات خطوط الأنابيب لحين التوصل إلى اتفاق.
كيف تطورت مبيعات النفط في إقليم كوردستان منذ عام 2014؟
ارتفعت مبيعات النفط الخام إلى إقليم كردستان عبر خط الأنابيب مع تركيا بسرعة خلال السنوات العشر الماضية وستبلغ 12.3 مليار دولار بحلول عام 2022 ، وفقًا لتقرير Deloitte Professional Services ، بزيادة 62 بالمائة عن عام 2017 ، عندما نشرت الشركة بياناتها لأول مرة. . .
قالت وزارة الموارد الطبيعية في حكومة إقليم كردستان إن عائداتها النفطية بلغت 5.9 مليار دولار في عام 2015.
اعتبارًا من يونيو 2015 ، استأنفت حكومة إقليم كردستان مبيعات النفط بشكل مستقل عن الحكومة الفيدرالية ووقعت العديد من اتفاقيات الدفع المسبق مع شركات النفط.
وقالت مصادر تجارية إن إقليم كردستان ، بعد تعليق صادراته النفطية ، قرر التوقف عن دفع 6 مليارات دولار في شكل صفقات لشحن النفط الخام لشركات طاقة مختلفة ، من بينها فيتول وبتراكو.