في الخامس من فبراير الجاري ، مثل 13 سائقا من سيارات الأجرة وسائق سيارات ترانزيت أمام أعين النيابة بمحكمة عين السبع الابتدائية ، بسبب الخلافات بين الطرفين ، بسبب الخلاف الحاد بين الطرفين على الحق في نقل العملاء. يستنكر أصحاب سيارات الأجرة ما يسمونه “اقتحام” سائقي سيارات الأجرة الآخرين في عملهم اليومي.
انتشرت تطبيقات النقل في السنوات الأخيرة ، وأصبحت وسيلة لا غنى عنها لشريحة كبيرة من المغاربة ، وخاصة الشباب ، حيث أن طلب السائق لا يستغرق سوى بضع ثوان ، ويمكن للعميل اقتراح سعر للرحلة وطلب خصم من مالك السيارة
مهنة “الدخلاء”.
سعاد حديدو ، سائقة تاكسي محترفة في المدينة ، لا تخفي استيائها من استنساخ تطبيقات النقل مثل الفطر ، الذي أصبح حشودًا في رزقه اليومي. وقالت الشابة لـ “سكاي نيوز عربية”: “سائقي سيارات الأجرة المحترفين يعانون بسبب هذه التطبيقات التي أصبح عددها أكثر من خمسة. استخدام هذه التطبيقات من قبل العملاء يجعل عملنا صعبًا ويزيد من صعوبات مهمتنا”.
وأضاف أن “السائق هو سائق محترف برخصة قيادة خاصة ، وهو الآن بين مطرقة مضاعفة الدخلاء وسندان ارتفاع أسعار الوقود ، بالإضافة إلى هامش ربح الرئيس ويمتلك رخصة التاكسي”.
وحثت المتحدثة السلطات على “وضع حد لممارسات سائقي مركبات النقل من خلال التطبيقات الذكية” ، معتبرة أنهم مجهولون ، وأنهم في بعض الأحيان يمكن أن يشكلوا خطرا على عملائهم ، على عكس السائقين المحترفين المسجلين لدى الجهات المختصة.
تاكسي “الصقور”.
بعض سائقي سيارات الأجرة لا يتوقفون عند الشكاوى ، لكن في بعض الحالات يمكنهم الذهاب إلى الكمائن ، وتقديم طلب في طلب ، بهدف نصب كمين للسائق وتعريضه للعنف. وتكررت حالات الاعتداءات التي استدعت تدخل قوات الأمن ، وهذه المناوشات ما هي إلا شجرة في غابة من الاختلالات المعروفة في قطاع النقل في بعض المدن المغربية.
قرر بعض المهنيين ، خاصة في الدار البيضاء والرباط ومراكش ، إنشاء خلايا للدفاع عن قضيتهم ، أطلقوا عليها اسم “هالكونز” ، وهي مجموعة من سائقي سيارات الأجرة الذين يواجهون سائقي التطبيق. يعترضون السيارات المستخدمة في تطبيقات النقل الذكية ، ويبلغون رجال الأمن لإصدار تقارير التفتيش ، بحجة أنهم يمارسون “النقل السري” ، وهو ما يعاقب عليه القانون.
كما أكدت مصادر اتحاد سيارات الأجرة لـ “سكاي نيوز عربية” أن أصحاب هذه التطبيقات يضايقونهم في العمل ويحاولون الهيمنة على فئة معينة من العملاء ، وخاصة السياح الذين يطلبون خدمات النقل داخل المدن أو خارجها.
التطبيقات فرصة للشباب
وسط الجدل الدائر حول أهلية أصحاب التطبيق لنقل الركاب ، قال عثمان أمزاب ، شاب في أوائل الثلاثينيات من عمره ، يعمل كناقل عبر التطبيقات الذكية في مدينة تمارة ، إن الاستخدام المتزايد لهذه الأدوات التكنولوجية يسمح لعدد كبير من الأشخاص. عدد الشباب الذين هربوا وكسب دخل إضافي.
وأضاف أنه “أتاح أيضًا تحسين عرض النقل للمواطنين ، حيث أصبح طلب السائق بضع دقائق بضغطة زر”. وأضاف: “أصبح العديد من سائقي سيارات الأجرة المحترفين أيضًا معتمدين على التطبيقات لزيادة عدد العملاء وزيادة دخلهم”.
وأضاف عثمان أن بعض سائقي سيارات الأجرة لا يؤدون عملهم بشكل جيد ، ويرفضون الرحلات إلى الأماكن المزدحمة أو البعيدة ، على عكس سائقي التطبيقات الذين يقبلون جميع الوجهات ومعظم ساعات النهار ، حتى في وقت متأخر من الليل.
وختم بقوله: “ما الذي يفسر تزايد طلب العملاء على تطبيقات التنقل ، إذا كانت خدماتك سيئة؟” ، مشيرًا إلى أن “المركبات المستعملة غالبًا ما تكون جديدة وأكثر راحة من بعض سيارات الأجرة البالية ، والتي دخلت الخدمة أكثر من اثنين منذ عقود.”
مناقشة في البرلمان
بعد زيادة حالات الاشتباكات التي حدثت في بعض المدن المغربية بين مهنيي سيارات الأجرة وسائقي التطبيقات ، رفعت النائبة البرلمانية عن اتحاد اليسار الديمقراطي فاطمة التمنى المشكلة إلى أنظار وزير النقل واللوجستيات. . محمد عبد الجليل.
وطلب النائب سالف الذكر من الوزير المهتم بالقطاع الكشف عن الإجراءات التي ستتخذها وزارته لتجاوز المواجهات التي تنشب بين الطرفين.
كما حذر البرلماني من أن شوارع المدن المغربية ، وخاصة أهمها منها ، أصبحت مسرحًا لتظاهرات خطيرة غالبًا ما تؤدي إلى اعتداءات جسدية على الممتلكات الخاصة والعامة ، نتيجة هذه الاشتباكات.